In den letzten 100 Jahren wurde das Verkehrssystem in Deutschland – wie fast auf der ganzen Welt – vollständig auf das Auto als zentrales Verkehrsmittel ausgerichtet. Überall im Land wurden Straßen, Parkplätze und Autobahnen gebaut, um „freien Bürgern freie Fahrt“ zu gewährleisten. Die Autoindustrie wurde zum wirtschaftlich mächtigsten Industriezweig und verkaufte das Auto erfolgreich als Symbol von Fortschritt, Unabhängigkeit und Freiheit. Das private Auto wird auch heute noch politisch privilegiert: Es ist nicht nur steuerlich begünstigt, es bekommt auch in der Straßenverkehrsordnung Vorrang und in der Stadtplanung und im Baurecht eigene Plätze zugewiesen. Die Folgekosten durch Umwelt- oder Gesundheitsschäden tragen wir alle, vor allem aber auch Menschen im Globalen Süden und alle kommenden Generationen.
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Location: Berlin, RatzCafe